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城市汽車尾氣碳排放氣體在線監(jiān)測(cè)設(shè)備 二氧化碳檢測(cè)儀

簡(jiǎn)要描述:

M-3000C 麥越環(huán)境 城市汽車尾氣碳排放氣體在線監(jiān)測(cè)設(shè)備
碳排放氣體在線監(jiān)測(cè)設(shè)備可實(shí)現(xiàn)碳排放核算的實(shí)時(shí)化、精準(zhǔn)化和自動(dòng)化。數(shù)據(jù)通過采用3G/4G網(wǎng)絡(luò)傳輸,可以在智能移動(dòng)平臺(tái)、桌面PC機(jī)等多終端訪問;監(jiān)控平臺(tái)還具有多種統(tǒng)計(jì)和高濃度報(bào)警功能??筛鶕?jù)用戶需求選配其他氣體、氣象參數(shù)等。

型號(hào):M-3000C

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更新時(shí)間:2023-04-11

價(jià)格:5000

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城市汽車尾氣碳排放氣體在線監(jiān)測(cè)設(shè)備 二氧化碳檢測(cè)儀
品牌麥越環(huán)境響應(yīng)時(shí)間≤ 200≤
檢測(cè)對(duì)象多組分儀器種類在線式
產(chǎn)地國(guó)產(chǎn)監(jiān)測(cè)因子CO2、CO、CH4 以及 NOX、SO2、煙氣參數(shù)等
測(cè)量原理非分散紅外光電 (NDIR-GFC) 檢測(cè)技術(shù)測(cè)量范圍CO : 0 ~ 20/50/100/200/500/1000 ppm(可配置).
流速0 ~ 40m/s溫度0 ~ 300℃
壓力-10 ~ +10KPa濕度0 ~ 100% VOL
檢測(cè)下限CO2:0.02%,CH4:10ppm,CO: 1ppm環(huán)境條件+5 ℃~ +40 ℃,≤ 85% RH( 無結(jié)露 )

M-3000C  麥越環(huán)境  城市汽車尾氣碳排放氣體在線監(jiān)測(cè)設(shè)備

CO2 作為最主要的一種溫室氣體主要來源于化石燃料的燃燒,與能源的生產(chǎn)與利用 密切相關(guān)。研究顯示,全球溫室氣體排放量的四分之三來自能源使用。然而多數(shù)能源企 業(yè)基于經(jīng)營(yíng)數(shù)據(jù)系數(shù)折算的碳排放計(jì)量 , 難以反映污染物的實(shí)際排放水平。為了更好地 解決碳排放量的測(cè)算問題 , 麥越環(huán)境基于此開發(fā)建立固定污染源碳排放在線監(jiān)測(cè)系統(tǒng)。   監(jiān)測(cè)系統(tǒng)在排放源采樣直接測(cè)量 CO2、CH4 等氣體濃度、煙氣流速和濕度參數(shù),從 而得到碳排放量,數(shù)據(jù)準(zhǔn)確度大大提高。管理系統(tǒng)利用實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)、微尺度空氣質(zhì)量 模型、大數(shù)據(jù)分析等技術(shù)手段,建立基于監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)的碳排放核算方法體系,提升碳排放 核算數(shù)據(jù)的準(zhǔn)確性和實(shí)時(shí)性。一旦碳排放量超出計(jì)劃標(biāo)準(zhǔn),會(huì)及時(shí)做出預(yù)警。

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M-3000C  麥越環(huán)境  城市汽車尾氣碳排放氣體在線監(jiān)測(cè)設(shè)備

應(yīng)用領(lǐng)域

電力、鋼鐵、水泥、化工、石化、有色、造紙等行業(yè)

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技術(shù)原理

微流紅外傳感檢測(cè)技術(shù)的工作原理如右下圖所示,首先紅外光源發(fā)出的紅外光經(jīng)過切光器進(jìn)入測(cè)量氣室,CO2、CH4、N2O、CO 等異種 原子構(gòu)成的分子對(duì)紅外光具有不同的吸收特性,若測(cè)量氣室中存在上述氣體,則進(jìn)入測(cè)量氣室的部分紅外光會(huì)被吸收,未被吸收的紅外光進(jìn) 入檢測(cè)器。檢測(cè)器由前氣室、后氣室、微流傳感器組成,前、后氣室充滿待測(cè)組分的氣體。在紅外光的作用下,檢測(cè)器前、后氣室中的氣體 發(fā)生膨脹;因?yàn)榇嬖谂蛎洸町?,所以?huì)導(dǎo)致前、后氣室之間產(chǎn)生微小的流量;微流傳感器檢測(cè)到該流量后,會(huì)產(chǎn)生一個(gè)交流電壓信號(hào),經(jīng)信 號(hào)處理后得到氣體實(shí)時(shí)濃度。  創(chuàng)新性的隔半氣室進(jìn)一步提高微流紅外氣體傳感器的穩(wěn)定性和 低量程測(cè)量精度,從而在一個(gè)紅外光源和微流紅外探測(cè)器結(jié)構(gòu)內(nèi), 實(shí)現(xiàn)對(duì)待測(cè)氣體的參比測(cè)量。該技術(shù)克服了水分干擾、采用單氣室 造成的測(cè)量穩(wěn)定性差、采用獨(dú)立雙氣室工藝結(jié)構(gòu)復(fù)雜等難點(diǎn)問題。


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